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《国際》
●ＦＡＩ アマチュアホームビルト・エクスペリメンタル航空機委員会 ＣＩＡＣＡ（公的機関）
（ＦＡＩ Amateur Built & Experimental Aircraft Commission）
世界中のホームビルダーを総括しているＦＡＩ（国際航空連盟）の機関です。
http://www.fai.org/homebuilt/
●ＦＡＩ 国際マイクロライト委員会 ＣＩＭＡ（公的機関）
（Int'l Microlight Commission of FAI）
世界中のマクロライト関係者を総括しているＦＡＩ（国際航空連盟）の機関です。
http://www.fai.org/microlight/
《アメリカ》
【GENERAL】
【団体】
●アメリカウルトラライト協会 ＵＳＵＡ（公的団体）
（United States Ultralight Association）
アメリカ北東部のメリーランド州に本拠をおき、12,500名に上るメンバーを総括している団体。
http://www.usua.org/
●エクスペリメンタル航空機協会 ＥＡＡ（公的団体）
（Experimental Aircraft Association）
自作機やエアレース用の飛行機、現在でも飛行可能な大戦中の飛行機など（「リクレーショナル・アビエーション」と呼んでいます。）の分野を総括、日本にも茨城県守谷市の東京フライトパークを活動拠点とする日本支部がおかれています。
http://www.eaa.org/
http://www.eaa-japan.org/（日本支部）
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◎ＥＡＡ スポーツパイロット（政策プロジェクト）
"SportPilot"とはＦＡＲ（連邦航空法）のパイロットライセンスカテゴリーにおける「リクレーショナル」よりもさらに取得し易い資格の制度化とともに、機体の方も最大離陸重量560kg以下という新しいカテゴリーを設けてＵＬＰなどのスポーツ航空分野の革新を意図するプロジェクトです。
http://www.sportpilot.org/
◎ＥＡＡ's ＡｅｒｏＣｒａｆｔｅｒ（書籍：製作情報）
ＥＡＡが発行しているビルダーやマニアのためのバイブル。 所謂「雑誌」ではなく、現在は"8th Edition"にまで発展、600以上にも及ぶモデルを1000点以上の写真とＣＤ-ＲＯＭで紹介しています。
http://www.aerocrafter.org/
◎ＥＡＡ スポーツエアー ワークショップス（講習会）
アメリカでは「自分で飛行機を作りたい！」という夢をしっかり手ほどきしながら叶えてくれるサービス（週末中心の地方巡回講習会）を誰でも受けられます。
http://www.sportair.com/
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●エアロスポーツ コネクション（団体）
（Aero Sports Connection）
ミシガン州マーシャルに拠点をおくＵＬＰ関連団体で、会員向けに情報誌「エアロコネクションズ」を発行しています。 但しアメリカ・カナダ以外への頒布は取り扱っていないようで、また月刊なのか隔月刊なのかそのあたりよくわかりません…。
http://www.aerosports.org/
●ポピュラー ロータークラフト協会 ＰＲＡ（公的団体）
（Popular Rotorcraft Association）
ヘリコプター・オートジャイロのホームビルダーを総括している団体。 実にユニークで夢のある機体の数々がまだまだ陽の目を見ずに眠っています。
http://www.pra.org/
●自作グライダー協会 ＳＨＡ（団体）
（Sailplane Homebuilders Association）
ＳＳＡ（Soaring Society of America：アメリカ滑空協会）の関連機関としてグライダーのホームビルダーを総括、支援を行っているボランティア団体。
http://www.sailplanehomebuilders.com/
【アメリカ：機体・エンジン・装備品メーカー】
●エアロコンプ（機体キットメーカー：飛行機）
（Aerocomp）
フロリダ州に本拠をおき、下は２シーターの"Merlin"から、上は「ホームビルト機」の領域を超えた、10座席クラス、チェコ製ターボプロップエンジン搭載の"コンプエアー１０ＸＬタービン"に至るまで、実にバリエーションに富んだラインナップを擁しています。
http://www.aerocompinc.com/
●エアクラフト デザインズ（機体キットメーカー：飛行機・ジャイロプレーン）
（Aircraft Designs）
カリフォルニア州のモントレーに本拠をおき、エクスペリメンタルのキットプレーン、及びジャイロプレーンの開発から供給までを行っています。 その主力となる高翼６人乗り「スーパースタリオン」の性能（巡航200ノット＋航続距離4,000ｋｍ超!!）には驚かされました。
http://www.aircraftdesigns.com/
●エアスクーター（機体キットメーカー：ヘリコプター）
（AirScooter）
ネバダ州のヘンダーソンに本拠をおき、操縦性、価格（$50,000未満を予定）などの面で画期的なウルトラライトヘリコプター"エアスクーターII"を供給するために準備作業中の会社。 2008年度中のリリースを前提に、状況的には最終段階に入っているものの、最終的なテストと共に、搭載予定であるエアロツインエンジンの生産に遅れが生じている模様です。 この機体はＦＡＲパート１０３の要件に沿いながら、なんとあの「カモフ式」の如く、テールローターを必要としない同軸二重反転ローターシステムを採用、しかもラダーペダルを使わずにバイクのハンドルのようなスタイルでヨー・コントロールを行うほか、緊急時はオートローテーションではなく、シーラスの"ＣＡＰＳ（Cirrus Airframe Parachute System）"のようなエマージェンシー・シュートシステムが検討されている（但し、まだ公式発表ではありません）という斬新さで、実に今後の展開が楽しみです。
http://www.airscooter.com/
●コージー（機体キットメーカー：飛行機）
（Co-Z Development）
アリゾナ州メサを本拠地とし、カナード（先尾翼）形式のキットプレーン"ＣＯＺＹ"シリーズを供給しています。 この方式ではほかにも「ＥＺ（イージー）社」製のものが有名ですが、"コージー"と"イージー"では少々「出来すぎ（??）」の感がないでもないですが…。
http://www.cozyaircraft.com/
●ＣＧＳアビエーション（機体キットメーカー：飛行機）
（CGS Aviation）
オハイオ州ブロードビューハイツを本拠地とし、オーソドックスで信頼性の高いロングセラーのキットプレーン（初号機のデビューは1982年!!）、"ホーク"シリーズを供給しています。
http://www.cgsaviation.com/
●エクスカリバー エアクラフト（機体キットメーカー：飛行機）
（EXCALIBUR Aircraft）
フロリダ州に本拠をおき、コストパフォーマンスの高い２シーター機を供給、機体スペックからはクォドシティ社の"チャレンジャー"シリーズをはっきりとライバル意識した内容となっています。
http://www.excaliburaircraft.com/
●エクスプレス エアクラフト（機体キットメーカー：飛行機）
（Express Aircraft Company）
1997年、エクスプレスＣＴ社、及びその供給する機体に関する一切の権利を受け継ぐ形でワシントン州オリンピアに本拠をおいて設立された会社。 多くは「手軽さ」にポイントがおかれるキットプレーン群の中にあって、「２０００ＲＧ」は350馬力ツインターボエンジン搭載、引込脚式で265ノットもの巡航速度をたたき出す本格的な低翼４シーターです。
http://www.express-aircraft.com/
●ＥＺ エアクラフト（機体キットメーカー：飛行機）
（EZ Aircraft）
"ＥＺ（イージー）"はカナード（先尾翼）形式で有名なエクスペリメンタルプレーン。 なぜか公式サイトがないのですが、参考になる非公式サイトをいくつかご紹介しておきます。
http://www.canard.com/（The Canard Aviator's Page）
http://www.ez.org/（EZ Squadron）
http://www.eracer.org/（CANARD AVIATORS AIRPARK）
http://www.angelfire.com/ab6/canard/（CANARD flying）
●フォーウィンズ（機体キットメーカー：飛行機）
（Four Winds）
アメリカのマイアミで2002年12月5日（現地時間）、連邦銀行ビルに体当たりしたのが「フォーウィンズ１９２」…ということで一躍その名が世に出ることになってしまいました。 １９２型は200馬力の４シーター、巡航速度300ｋｍをたたき出す本格的な性能をもち、このほかタービンエンジン搭載の２５０Ｔ型などもあります
http://www.fourwindsaircraft.com/
●ジム・キンボール エンタープライズ（機体キットメーカー：飛行機）
（Jim Kimball Enterprises）
フロリダ州に本拠をおき、キットプレーン「ピッツ モデル１２」などを供給しているほか、クラシックプレーンのレストアなども手がけています。
http://www.jimkimballenterprises.com/
●ＫＲ ランド・ロビンソン エンジニアリング（機体キットメーカー：飛行機）
（KR Rand Robinson Engineering）
カリフォルニア州ハンティントンビーチに本拠をおき、キットプレーン「ＫＲ」シリーズを供給しています。 創設者のKend Rand氏が1972年に初代ＫＲ１を設計したとき、その「発泡材＋ＦＲＰ」の構造は業界全体でもまだパイオニア的存在でした。
http://www.fly-kr.com/
●ランスエアー インターナショナル（機体・機体キットメーカー：飛行機）
（Lancair Int'l）
Lancair社はオレゴン州に本拠をおき、高性能キットプレーン「レガシー2000」ほか、現在はジェネアビの分野にも「コロンビア300」で展開している会社。
http://www.lancair.com/（HOME）
●クォドシティ ウルトラライト エアクラフト（機体キットメーカー：飛行機）
（Quad City Ultralight Aircraft）
イリノイ州に本拠をおき、「これぞＵＬＰ！」といえるようなキュートなスタイリングの"チャレンジャー"シリーズを供給しています。 ロータックス５０３エンジン（52馬力）搭載、陸に海に雪原に…と、汎用性・経済性・高性能の三拍子そろった本格的なスポーツプレーンは必見に値します。
http://www.quadcitychallenger.com/
●ランズ（機体キットメーカー：飛行機）
（Rans）
1974年にランドヨット（商品名"セイルトライク"）のメーカーとしてスタート、豊富なバリエーションのキットプレーンを供給している本格的な機体メーカーです。 日本では代理店として（有）スカイライフが取り扱っています。 ショッピングサイトもおすすめです。
http://www.rans.com/
http://www.shoprans.com/（WebShop）
●スカイスター（機体キットメーカー：飛行機）
（SkyStar Aircraft）
1992年、名機"Ｋｉｔｆｏｘ"に関する権利を買収してアイダホ州カルドウェルに創立。 業界では現在屈指の規模を誇っています。
http://www.skystar.com/
●チームタンゴ（機体キットメーカー：飛行機）
（Team Tango DFL Holdings）
フロリダ州のゲインズビル空港内に本拠をおき、低翼式単発２シーターのキットプレーン「タンゴ」、同じく４シーターの「フォックストロット」を供給しています。 顧客に対して「ビルダーズセンター」と呼ばれる製作スペースを提供し、手取り足取りの指導付きでホームビルト機の醍醐味を味わえる画期的なシステムを有しています。
http://www.teamtango.com/
●バンズエアクラフト（機体キットメーカー：飛行機）
（Van's Aircraft）
オレゴン州オーロラに本拠をおき、当初はキットプレーンのサプライヤーとして1973年に営業を開始しましたが、やがてメーカーとしての道をたどり始め、オリジナル製品である"ＲＶ３"を市場投入、今やこのシリーズはフラッグシップの全金属製４シーター"ＲＶ１０"をはじめとする８タイプがラインナップしています。 ＨＰで見る限り、数あるキットプレーンメーカーの中でそのコストパフォーマンスと信頼性において光る存在です。
http://vansaircraft.com/
●ベロシティ エアクラフト（機体キットメーカー：飛行機）
（Velocity Aircraft）
1984年に４シーターの高性能なカナード（先尾翼）式キットプレーンの開発・供給を目的としてフロリダ州セバスチャンに設立。 特に310馬力エンジン搭載のＸＬ-ＲＧ型は巡航速度200ノット超、航続距離1,000ＮＭに達するパフォーマンスを有します。
http://www.velocityaircraft.com/
●バイパーエアクラフト（機体キットメーカー：飛行機）
（Viper Aircraft）
ワシントン州パスコを拠点とするキットプレーンメーカー。 ジェット戦闘機ばりのスタリングをもつ"ＭＫⅡ"は約1.3トンの推力で時速800キロ以上の巡航を可能にするGeneral Electric Ｊ８５／ＣＪ６１０ターボジェットエンジンを搭載（軍からの払い下げ品をオーバーホールしたものを使用）、全曲技飛行可のエキサイティングなスポーツプレーンです。 こんなのがセスナ１７２などと大差ない値段で買えるのですからアメリカは本当にいい国ですね!!
http://www.viperjet.com/
●ゼニス エアクラフト（機体キットメーカー：飛行機）
（Zenith Aircraft）
航空機デザイナーのChris Heintz氏が1992年に創設、ミズーリ州メキシコ空港を本拠地とする本格的なスポーツプレーンのプロデューサー会社。 機体のデザインを"ゼンエアー社（加）"などのメーカーにも提供しています。
http://www.zenithair.com/
●ニューグラスエアー（機体キットメーカー：飛行機）
（New Grassair）
創始者であるトム・ハミルトン氏が1970年代の後半からリリースしてきた「グラスエアー」シリーズはその高性能と流麗なスタイリングでＥＡＡからも表彰を受けるなど歴史と実績のある製品です。 2001年にピンカートンズ社がハミルトン氏の資産を買収してワシントン州アーリントンを本拠地とする現在の体制に移行、同時に創設された「ニューグラスター社」と協力してそのプロモーションを行っています。
http://www.newglasair.com/
●エアロアドベンチャー（機体キットメーカー：水陸両用飛行機ほか）
（Aero Adventure）
２シーターの飛行艇キット（水陸両用）「アドベンチュラ」や同じくフロートタイプの「バラクーダ」を供給しているほか、ターボプロップエンジンも自社で開発中です。
http://www.aeroadventureinc.com/
●シーウィンド（機体キットメーカー：水陸両用飛行機）
（Seawind/S.N.A.）
２５０／３００馬力の「シーウィンド」は水陸両用の実にスタイリッシュな４人乗り高性能キットプレーン。 同じ苦労して自分の手で造るのならこれぐらいユニークなのがいいのでは??
http://www.seawind.net/
●シースター（機体キットメーカー：水陸両用飛行機）
（SeaStar Aircraft）
こちらも上段のシーウィンドに対抗する水陸両用の４～６人乗り高性能キットプレーンですが、カーボンファイバーなどの複合材料も多用されている新しい設計です。 ３５０馬力のピストンエンジン、または６５７馬力のタービンエンジンから選択できるほか、何と与圧キャビンタイプのものまであります。
※この機体のデビュー以前にこれと同名のもの（複葉型水陸両用）がカナダの機体メーカーAAC Amphibian Airplanes of Canada Ltd.からリリースされており、また上段のシーウィンドのメーカーなどとの間で何らかの争議が生じている模様です。 購入をご検討になる場合はご注意下さい。
http://www.seastarplane.com/
●シーレイ（機体キットメーカー：水陸両用飛行機）
（SeaRey Progressive Aerodyne）
「シーレイ」はロータックス９１２／９１４搭載のプッシャー式複座機。 シンプルで低コストに徹した設計の水陸両用キットプレーンです。
http://www.searey.com/
●エィピス セイルプレーンズ（機体キットメーカー：グライダー）
（Apis Sailplanes）
オハイオ州マリオンに本拠をおき、あのＰＷ５の胴体にディスカスの翼をくっつけたような（失礼!!）ＡＰＩＳシリーズ（13ｍ、15ｍ、15ｍモーター）を供給しています。 但しその生産自体はスロベニア国内で行われているようです。
http://apisgliders.com/
●ＨＰエアクラフト（機体キットメーカー：グライダー）
（HP Aircraft）
カリフォルニア州ダグラスフラットを本拠地とし、高性能のキット式グライダー「ＨＰ１８（スパン15ｍ、Ｖテール、最良滑空比40）」、「ＨＰ２４（スパン15/18ｍ、最良滑空比43/STD）」、「ＲＳ１５（スパン15ｍ、フラップ付、Ｖテール、最良滑空比38）」の各タイプを供給しています。
http://www.hpaircraft.com/
●アメリカン スポーツコプター インターナショナル（機体キットメーカー：ヘリコプター）
（American Sportscopter Int'l）
バージニア州に本拠をおき、ユニークで実にキュートな「ウルトラスポーツ」シリーズのキットヘリコプターを製造、供給しています。
http://www.ultrasport.rotor.com/
●ＪＡＧヘリコプターグループ（機体キットメーカー：ヘリコプター）
（JAG Helicopter Group）
「エクスペリメンタル」などとはとても呼べそうもない…、世界初のタービン＋マルチブレード「キット・ヘリコプター」のメーカーです。 これは本当にスゴイ！
http://www.rinke-aerospace.com/
●ミッド-アメリカン ヘリコプター（機体キットメーカー：ヘリコプター）
（Mid-American Helicopter）
単座の「ミニ５００」でかなり以前から有名。 但しこの機体は少なくとも「航空機」として、いろいろな意味で難しい…ところがあり、このＨＰの中でも「最近は問題があってオートバイのキット製作を手がけている…」とか、ん（??）と思うような記述が目立ちます。 それでもタービン化などにもチャレンジしていたことには驚きました。
http://www.mini500.com/
●ローターウェイ インターナショナル（機体キットメーカー：ヘリコプター）
（Rotorway Int'l）
スタイリッシュなキットヘリコプター"Ｅｘｅｃ１６２Ｆ"のメーカーとして世界的に有名です。
http://www.rotorway.com/
●レーベン ロータークラフト ＆ リドライブズ（機体キットメーカー：ジャイロプレーン・減速装置）
（RAVEN Rotorcraft & Redrives）
コロラド州に本拠をおき、プッシャー式が主流のジャイロプレーンの中で、トラクター式を採用したオリジナルのジャイロプレーンを開発、ほかにもＵＬＰ向けの減速装置の製造などを手がけています。
http://www.raven-rotor.com/
●ローターフライト ダイナミクス（機体キットメーカー：ジャイロプレーン）
（Rotor Flight Dynamics）
フロリダ州に本拠をおき、オリジナルのジャイロプレーン「ドミネーター」を供給しています。
http://www.rotorcraft.com/dominator/
●シュピリアー（エンジンメーカー）
（Superior）
テキサス州コペルに本拠をおき、「スポーツ航空専用」として、ヴァンズ エアクラフト社のＲＶシリーズなどにも採用されているピストンエンジン（ＸＰ３６０シリーズ）を供給しています。
http://www.xp-360.com/
●エイチパワー（ピストンエンジン）
（HPower-LTD）
静岡県富士宮市に本社をおく（株）エッチ・ケー・エスはオートレース界で昔から知られた存在。 その航空関連事業部門として（株）エッチ・ケー・エス アビエーションを分社化、「エイチパワー」はそのアメリカ現地法人としてコネティカット州に拠点をおき、ＵＬＰ向けのピストンエンジンを供給しています。
http://www.hpower-ltd.com/
●テネシープロペラズ（プロペラメーカー）
（Tennessee Propellers）
1981年創立、テネシー州に本拠をおいてＵＬＰやモーターパラ向けに木製プロペラを供給しています。 また、ゼノア２サイクルエンジンのディストリビューターとしても稼動しています。 全ページで音楽が流れますのでボリュームを下げておいた方が宜しいかと…。
http://www.tn-prop.com/
●パワーフィン（プロペラメーカー）
（Powerfin）
ワシントン州に本拠をおいてＵＬＰ向けにカーボンファイバー複合材製のプロペラを供給しています。
http://www.powerfin.com/
●イーグルス ウィング（モーターパラ メーカー）
（Eagle Wing）
上段のテネシープロペラズ社と同じ社長による経営。 三車輪式モーターパラ"Ｓｃｏｕｔ"の完成機を$10,000以下の価格で供給しています。
http://www.eagles-wing.com/
●ロビン エンジニアリングテクノロジー（フロートメーカー）
（Robin Engineering Technology）
アラバマ州に本拠をおき、ＵＬＰ用フロートのキットや、カスタム インスツルメントパネルなどを製造、供給しています。
http://www.robinengtech.com/（HOME）
【アメリカ：ワークショップ・ディーラー・スクール】
●ジャビルＵＳＡ（ディーラー）
（Jabiru USA）
オーストラリアで正規に型式証明を受けているジャビルＬＳＡ（ファクトリービルト版）などのキット組立てに係るサポートを行える態勢・設備があることを目玉とし、ウィスコンシン州に拠点をおいて、アメリカ中・東部地区を対象にディーラーサービスを提供している企業。
http://www.usjabiru.com/
●ジャビル パシフィック（ディーラー）
（Jabiru Pacific）
こちらも同じくジャビルＬＳＡの製品などを供給することを目的としてカリフォルニア州フレズノに拠点をおき、アメリカ西部地区を対象にディーラーサービスを提供しています。
http://www.jabirupacific.com/
●サンコースト スポーツプレーンズ（ディーラー）
（Suncoast Sportplanes）
こちらもまた同じくジャビルＬＳＡなどの製品の北米ディーラーとして、フロリダ州に拠点をおき、アメリカ南部地区を対象に稼動しているほか、ジャビルＵＳＡ社などと同様に、機体キットのビルダーズセンターも態勢を整えています。
http://www.suncoastjabiru.com/
●スポーツエアーＵＳＡ（ディーラー）
（Sportair USA）
アーカンソー州リトルロックに拠点をおき、チェコのＴＬウルトラライト社のアメリカ総代理店として営業しています。
http://www.sportair-usa.com/
●チーム ロケット（ディーラー）
（Team Rocket）
チェコの"ＨＰＡ Int'l社"が製造している高性能キットプレーンを"Ｆ-１ ＱＢ（Quick Built）"としてその販売・サポートを中心に行っている企業。 ホームページ自体は派手ながら、サイトの「素性」としては、テキサス州のMark Frederick氏がテクニカルサポートを行っている、という記述しか見当たりませんが…。
http://www.teamrocketaircraft.com/
●ラム・パフォーマンス（エンジン整備・ディーラー）
（RAM Performance）
オハイオ州クリントンに本拠をおき、主にＵＬＰ用ピストンエンジンのチューンナップ加工とエンジンの販売を行っています。 あの富士スバルエンジン"ＳＵＢ４社（ニュージーランド）"の正規ディーラーでもあります。
http://www.ramengines.com/
●リクレーショナル パワー エンジニアリング（ディーラー：ＵＬＰ用エンジン）
（Recreational Power Engineering）
オハイオ州に本拠をおき、ＵＬＰ用エンジンメーカー「ヒルス社」（独）のディストリビューターとして活動しています。
http://www.recpower.com/
●エイチパワー（ディーラー：ＵＬＰ用エンジン）
（HPower-LTD）
静岡県富士宮市に本社をおく（株）エッチ・ケー・エスはオートレース界で昔から知られた存在。 その航空関連事業部門として（株）エッチ・ケー・エス アビエーションを分社化、「エイチパワー」はそのアメリカ現地法人としてコネティカット州に拠点をおき、ＵＬＰ向けのピストンエンジンを供給しています。
http://www.hpower-ltd.com/
●ウルトラライトプレース（スクール）[おすすめ!!!]
（The Ultralight Place）
イリノイ州のカンカキー空港でインストラクションを行っています。 このサイトの情報量は膨大で、ＵＬＰ関連情報のみならず、一般のジェネアビ関係者にも参考になるコンテンツが豊富。 ＵＬＰによる事業運航さえ認める「スポーツパイロット」の法制化の件についてＱ＆Ａ形式で詳述しています。
http://www.buckeye-illinois.com/
【アメリカ：出版・情報】
●カスタム プレーンズ（出版）
カリフォルニア州に本拠をおくＹ-Visionary Publishing社が出版しているホームビルダー向けの月刊雑誌。
http://www.customplanes.com/
●ＫＩＴＰＬＡＮＥＳ.ｃｏｍ（出版）
毎年ＦＡＡで登録される一般の航空機よりも自作航空機の方が多いというアメリカで、キット機に関する情報提供を20年近くにわたって続けています。
http://www.kitplanes.com/
●ビルダーズ ブックストア（書籍販売）
コロラド州に拠点をおき、ホームビルダー向けの書籍を専門に扱っているオンライン通販ショップ。
http://www.buildersbooks.com/
●アマチュアビルト航空機 参考資料（ＦＡＡ資料）
（Amateur Built Aircraft Reference Material）
ホームビルダーとして念頭におくべき法律的指針に係る参考資料です。
http://av-info.faa.gov/dst/amateur/
●オフィシャルガイド to エクスペリメンタルエアクラフト（情報）[おすすめ!!!]
キットメーカーやディーラーなど業界関連の500社以上を案内しているほか、興味深い題材を多く盛り込んだライブラリーもあるホームビルダー向けのポータルサイト。
http://exp-aircraft.com/
●マトロニクス メールリスト（情報）[おすすめ!!!]
燃料制御装置などを供給しているMatronics社はじめ、Van's RV、Kolb Aircraft、Zenith Aircraft、EZ、YAK、Lancair、Glasair、Pietenpol、Tailwindなどがスポンサーとなって運営されている、膨大な数のメールリストが紹介されています。 無料なのでぜひ登録して情報を得ましょう！
http://www.matronics.com/emaillists/（メールリスト）
http://www.matronics.com/（HOME）
【カナダ】
●ＡＡＣ カナダ水陸両用飛行機（機体キットメーカー）
（AAC Amphibian Airplanes of Canada）
複葉プッシャー式の水陸両用機という斬新なコンセプトながら、ロータックス９１２エンジン搭載の２シーターという、手軽なキット機「シーウィンド」を供給しています。
http://www.seastaramphibian.com/
●ゼンエアー（機体キットメーカー）
オンタリオ州に本拠をおく本格的な機体メーカー。 180馬力、４座席低翼式のゾディアックＣＨ６４０をリリースしました。 機体設計は"ゼニス エアクラフト社（米）"が担当しています。
http://www.zenair.com/（HOME）
●マーフィーエアクラフト ＭＦＧ（機体キットメーカー）
（Murphy Aircraft Mfg）
1985年創設、ブリティッシュコロンビア州に本拠をおく本格的なキットプレーンメーカー。 あの「スーパーカブ」にそっくりな「マーベリック」はその「本家（パイパー社）」に優るとも劣らぬ高性能をもっています。 定員10人までのワークショップセミナーなども開催しており、サポート態勢が充実している印象を受けました。
http://www.murphyair.com/
●エアロスポーツパワー（エンジンメーカー）
（Aerosport Power）
ブリティッシュコロンビア州のカムループス空港に本拠をおく、プロ エアロエンジンズ社の中にあって、ＵＬＰ用エンジンの製造に特化した事業部門。
http://www.aerosportpower.com/
●ブッシュキャディ（機体キットメーカー）
（Canadian Light Aircraft Sales & Services）
頑丈で実用性の高い水上飛行機「ブッシュキャディ（スキーなどに換装可）」やスタイリッシュなケストレルシリーズを供給しているケベック州のメーカー。 ディーラーっぽい社名ですがメーカーです。
http://www.bushcaddy.com/
●フライパス（ディーラー）
カナダ国内における"ゼニス エアクラフト社（米）"製品のディーラー。
http://www.flypass.com/
●ナショナル ウルトラライト（ディーラー）[おすすめ!!!]
カナダ国内における"Quad City Aircraft社（米）"製品のディーラー。 "チャレンジャー"という機体の売り込みに対する意気込みがＵＲＬのみならず、ホームページの随所にあふれていておすすめです。
http://www.challenger.ca/
●ファルコナー アビア（ディーラー）
（Falconar Avia）
アルバータ州に本拠をおき、フランスのＪｏｄｅｌ Ｄ９～Ｄ１１シリーズをモディファイしたＦ９～Ｆ１２などについて、それらの機体キットや設計図などを供給しています。
http://www.falconaravia.com/
●ウルトラライト エアクラフト ニュースマガジン（ＷＥＢ情報）
（Ultralight Aircraft News Magazine）
クリックするたびにフラッシュが機能してうっとうしく感じられますが「フライトレポート」のページで機種毎のコメントが述べられていてお勧めです。
http://www.ultralightnews.com/
《欧州・ロシア》
【英国・アイルランド】
●英国マイクロライト航空機協会 ＢＭＡＡ（英：公的団体）
（British Microlight Aircraft Association）
英国のマイクロライト航空界を総括している団体。 会員にはもれなく専門誌"ＭＦ（Microlight Flying）"が頒布されます。
http://www.bmaa.org/（メインサイト）
http://www.bmaa.info/（サテライトサイト：入会案内など）
▽ＣＦＭ エアクラフト（英：キットメーカー）
（CFM Aircraft）
高性能のキットプレーン「シャドウ」シリーズのメーカーです。
※現在リンクが外れているようですが、念のためＵＲＬを残してあります。
http://www.cfm-aircraft.co.uk/
●ヨーロッパ エアクラフト（英：機体キットメーカー）
（Europe Aircraft）
英国でキットを製造、アメリカにも販売拠点をもち、1991年の創設以来、世界30数カ国に向けて900機以上を供給しました。 低翼単発式並列複座、３車輪/単車輪選択式、高性能で完成度の高さが光る「ヨーロッパＸＳ」は、主翼を交換するだけで最良滑空比27のモーターグライダーに変身するスグレものです。
http://www.europa-aircraft.co.uk/
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◎ヨーロッパ クラブ
（Europe Club）
1994年に英国の「ポピュラーフライング協会（Popular Flying Association：PFA）」の下に、ヨーロッパシリーズの機体のオーナーやファンらを対象に創設されたクラブ。
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●ＳＴ アビエーション（英：ディーラー）
（ST Aviation）
ファクトリービルト版がオーストラリアで型式証明を受けている「ジャビル」や、そのオリジナルエンジン（４気筒・６気筒）、スペインの「ＶＭ１エスクェール」、実機を80％のサイズにスケールダウンした「スピットファイアＭＫ２６」など、実に興味深い製品ばかりを取り扱っています。
http://www.jabiru.co.uk/
●ｗｗｗ.Ｐａｒａｍｏｔｏｒｓｕｋ.ｃｏ.ｕｋ（英：モーターパラ）
モーターパラ仲間の情報交換を目的に個人運営されている非商業サイトですがかなり凝った内容です。
http://www.paramotorsuk.co.uk/
【フランス】
●アルパエロ（仏：機体キットメーカー）
（Alpaero）
英・仏語版から選べます。 ロータックス５０３エンジン搭載、無尾翼翼、並列複座「ツーリングモーターグライダー」というユニークなコンセプトをもつ"コーカス（Choucas）"を供給しています。
http://www.alpaero.com/
●ＲＡＮＤ ＫＡＲ（仏：機体キットメーカー）
本格的なＵＬＰとして"Ｘ-ＡＩＲ"をリリース。 日本ではあのロック岩崎氏が代表を務める"水戸フライング倶楽部"が単独ディーラー契約を結んでいます。
http://perso.wanadoo.fr/randkar_ulm/Eindex.html（英語版）
http://www.randkar.fr/（仏語版）
【ドイツ】
●ＦＫ小型飛行機（独：機体キットメーカー）
（FK Leichtflugzeuge）
1959年に"ＦＫ１"というグライダーに始まった歴代開発プロジェクトは現在、Rotax 912エンジン搭載の流麗なフォルムをもつ"ＦＫ１４ポラリス"にまで脈々と受け継がれています。
http://www.fk-lightplanes.com/（英語版）
http://www.fk-leichtflugzeuge.de/（独語版）
●Ｒ.Ｍ.Ｔ.アビエーション（独：機体キットメーカー）
"ＢＡＴＥＬＥＵＲ"は、縦列複座、先尾翼、引込脚、ロータックス９１２Ｓ／９１４（ターボ）エンジン搭載…という斬新なコンセプトの超小型"かっ飛び"プレーンです。 これは面白いかも知れません…。
http://www.rmtaviation.com/（英語版）
●ＲＥＭＯＳ Aircraft GmbH（独：機体メーカー）
ハイテクのＵＬＰメーカー。 Ｇ３"Mirage"とＧ４"Velocity"という機体を供給しています。
http://www.remos.com/（独語版）
●リンバッハ エアクラフト エンジンズ（独：エンジンメーカー）
（Limbach Aircraft Engines）
ＵＬＰやモーターグライダーなどを対象とした小型ピストンエンジンの専門メーカー。
http://www.limflug.de/frameuk.htm（英語版）
http://www.limflug.de/（HOME）
●ヒルスエンジンズ（独：エンジンメーカー）
（Hirth-Engines）
ＵＬＰなどを対象とした小型ピストンエンジンの専門メーカー。 日本では代理店として（有）スカイライフが取り扱っています。
http://www.hirth-engines.de/english/（英語版）
http://www.hirth-engines.de/（HOME）
【イタリア】
●ＣＨ７ ヘリコプター（伊：機体キットメーカー）
チェコ空軍にも採用されている高性能の超軽量ヘリコプター"ＣＨ７ Kompress"のメーカー、ＣＨ-７ ヘリスポーツ社のサイト。 とても「アマチュアホームビルト」などと侮れませんね…。
http://www.ch-7helicopter.com/（英語版）
http://www2.cty-net.ne.jp/~kompress/（「スポーツ・ヘリコプターへの誘い」：日本語版）
【オーストリア】
●ロータックス エアクラフトエンジン（オーストリア：エンジンメーカー）
英・独語版から選べます。 1920年に当初ドイツで創設、1943年にオーストリアへ移り、1982年から航空用エンジンの製造を開始、現在はカナダのボンバルディア社の傘下に入っています。 これまでに100,000基を超える航空用エンジンを主にＵＬＰやモーターグライダー業界に供給した実績があります。
http://www.rotax-aircraft-engines.com/
●ウルトラフライト（デンマーク：エンジンディーラー）
（Ultraflight）
ＳＵＢ４社（ニュージーランド）とヒルス社（独）のエンジンの正規代理店として活動しています。
http://www.ultraflight.dk/（英語版）
【スウェーデン・フィンランド】
●ウィンデックスエアー（スウェーデン：機体キットメーカー）
（WindexAir AB）
ウィンデックス１２００Ｃは全曲技可のエクスペリメンタル（キット）セルフラウンチ式モーターグライダー（単座）。 スパンわずか12.1ｍで滑空比36、Vne350km/h、21馬力の超小型エンジン搭載など、尋常ではないスペックを有しています。 開発計画スタートは1980年、プロトタイプの完成後は各地で曲技飛行を披露し、キットタイプの量産化にメドがついた1999年、プロジェクトがそれまでのＡＢ ＲＡＤＡＢ社からこの会社に継承されました。 生産は現在カナダで行われています。
http://www.windex.se/Main.htm（英語版）
●All Those Magnificent Machines（フィンランド：プロジェクト）
（The Home Page of Jukka Tervamaki）
モーターグライダーやジャイロプレーンの特にエクスペリメンタル機の分野における内容が中心の個人サイト。 同軸二重反転式メインローターをもつヘリコプターのプロジェクトに関する記述などもあります。
http://www.icon.fi/~jtki/（英語版）
【ポーランド・チェコ】
●エアロリミテッド（ポーランド：機体キットメーカー）
英語・独語・ポ語版から選べます。 1994年創立、ポーランドで初めてJAR-VLA（Very Light Aircraft）の認証を取得した、全金属製２人乗りのＡＴ-３はスタイリッシュ、かつ高性能であるのみならず、エアフレーム、プロペラ共にＴＢＯなし（!!）という商品力あふれるキットプレーンです。
http://www.aero.com.pl/（英語版）
●エベクター エアロテクニック（チェコ：機体キットメーカー）
（Evektor, s.r.o./Evektor-Aerotechnik, a.s.）
チェコの南東部クノビーチェ空港に拠点をおき、ロータックス９１２ＵＬＳを搭載する練習機"スポーツスター"やＥＶ９７"ユーロスター"のほか、2004年春にリリース予定の並列複座式モーターグライダー"Ｌ１３-ＳＤＭビバ"などを製造しています。
http://www.evektor.cz/（英語版）
●ＴＬウルトラライト（チェコ：機体キットメーカー）
（TL Ultralight）
並列複座タイプのカーボンファイバー製ＴＬ２０００"スティング"をはじめ、モーターハングのＴＬ２２"デュオ"などを製造しています。
http://www.tl-ultralight.cz/index_en.html（英語版）
●チェコ エアクラフトワークス（チェコ：機体キットメーカー）
（Czech Aircraft Works）
ゼニス社（米）製のＣＨ６０１・７０１・８０１・２０００や、ＯＭＦエアクラフト社（独）のＯＭＦ１６０シンフォニーのライセンス生産を行っているほか、アメリカ・カナダ製キット機の組み立てやフロートの製造なども手がけています。
http://www.airplane.cz/（英語版）
●ピピストレル（スロベニア：機体キットメーカー）
（Pipistrel）
「ピピストレル」という社名は「コウモリ」を意味するそうです。 主にＵＬＰモーターグライダーのキットを供給しており、斬新、かつシンプルでコストパフォーマンスの高い内容となっていて、中でも並列複座式のトーラスなどはこの種のタイプで唯一無二の存在といえます。 "Extras"のメニューから"Kit Builders Page"に入ると製作マニュアルやパーツカタログ（コンポーネンツマニュアル）がダウンロードできます。
http://www.pipistrel.si/（英語版）
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◎Ｓｉｎｕｓ９１２ビルダーズページ
アメリカのオハイオ州デイトンにご在住のポール・クンツ氏が、ご自身のピピストレル社製キットプレーン製作経験を通じて発信されるプロフェッショナルな情報サイト。 要所要所で撮影された写真や親切なコメントからは、製作それ自体よりもむしろ情報発信のほうが目的のような…（??）
http://www.pipistrelbuilders.com/（英語版）
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【ロシア】
▽ＪＳＣ ＰＲＡＤ（露：機体キットメーカー）
（JSC Ural Plant of Civil Aviation）
主にＭＩＬ系ヘリコプターのタービンエンジンの修理・オーバーホールを手がけている企業ですが、スポーツ用ＡＶＩＡＴＩＣＡ-８９０Ｕの製造も行っています。
ＨＰが閉じられてしまったようですが、念のためＵＲＬを残してあります。
http://www.avia-prad.ru/eng/（英語版）
【アジア（日本以外）】
【オセアニア】
●オーストラリア スポーツ航空協会 ＳＡＡＡ（豪：団体）
（Sport Aircraft Association of Australia）
1956年創立、ＵＬＰ・ホームビルダー界のメンバーで構成され、オーストラリア国内のリクレーショナル航空を総括している団体。
http://www.saaa.com/
●オーストラリア リクレーショナル航空（豪：団体）
（Recreational Aviation Australia）
1983年、上段のＳＡＡＡ内で臨時に設けられた後「オーストラリア ウルトラライト連盟 ＡＵＦ」として独立、現在はこの分野のプロモーションを事業とする会社組織となっています。 コンテンツの"Flight Theory modules（飛行理論コーナー）"はジェネアビ関係の学科の参考としても優れた内容をもっていておすすめです。
http://www.auf.asn.au/
●ジャビル エアクラフト（豪：機体キット＋エンジンメーカー）
（Jabiru Aircraft）
ウェストクィーンズランド州に本拠をおき、正規の型式証明を取得しているジャビルＬＳＡ（ファクトリービルト版）などを供給しているほか、オリジナルエンジン（４気筒・６気筒）まで用意されているのには驚きました。
http://www.jabiru.net.au/
●Ｘエアー オーストラリア（豪：ＵＬＰ・アビオニクス）
（X-Air Australia）
クィーンズランド州のゴールドコーストに本拠をおき、モーターグライダーやスポーツユースの各種ＵＬＰ機、並びにアビオニクス関連製品なども供給しているほか、ＴＬウルトラライト社（チェコ）のＴＬ２０００"スティング"の輸入販売も手がけています。
http://www.mcp.com.au/
●ＡＡＴＩ（豪：エンジンディーラー）
クィーンズランド州のアーチャーフィールドに本拠をおき、主にＵＬＰ用のエンジンを生産しているヒルス社（独）の正規代理店として活動しています。
http://www.aati.com.au/
●ＳＵＢ４ エアロモーティブ（ニュージーランド：エンジンメーカー）
（SUB4 Aeromotive）
"ＳＵＢ"とは、その小型・軽量性ゆえに特にホームビルト機関係者の間で長く定評を得てきたあのスバルＥＡ８１（1800cc）４気筒水平対向エンジンの名に由来します。 このエンジンをベースに各種部品・補機を改良し、純粋な航空用として供給しています。
http://www.sub4.co.nz/
【中近東・アフリカ】
●コースタル アドベンチャーズ（南ア共和国：スクール・ディーラー）
（Coastal Adventures）
以前は同じＵＲＬで「アフリックエアー」という社名のサイトとなっていました。 セントフランシス飛行場を拠点に、ＵＬＰ、ジャイロプレーンなどの販売やインストラクションを行っています。
http://www.microlight.za.com/
●ウィスパーエアクラフト（南アフリカ共和国：機体キットメーカー）
（Whisper Aircraft）
スパン16m、並列複座（但しコントロールは左席のみのシングル）で最良滑空比28、最大巡航180km/hのキット式モーターグライダーを供給しています。
http://www.whisperaircraft.com/
【中南米・カリブ海地域】
【その他の情報】
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